Дозатор- компенсатор — один из самых особоответственных узлов автомобиля и износ его пар трения (золотников с отверстием) в последствии приводит к скорому износу маслянного насоса и регулятора давления. Восстановление золотников не составляет большого труда, а вот геометрическую точность отверстия получить очень сложно, поэтому пришлось отказаться от классической золотниковой схемы подачи жидкости к рабочим цилиндрам и применить «шаровой» клапан, управляемый телом золотника.

Преимущества:

1. Дозатор полностью герметичен (не имеет утечек) под давлением системы в состоянии покоя.
2. При возникновении утечек в процессе эксплуатации картриджи с клапанами легко и быстро можно заменить на новые.

Недостаток — необходимость привыкания к новому методу нажатия на педаль.